2025 01 23 kubet net

Giới thiệu về quá trình biên tập cuốn sách, PGS-TS Vũ Trọng Lâm, Giám đốc, Tổng biên tập Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật, cho biết cuốn sách gồm 928 trang, tuyển chọn 92 bài viết, bài phát biểu, bài nói, lược ghi, trả lời phỏng vấn, thư... của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về xây dựng và phát triển nền văn hóa VN, trong đó bài viết sớm nhất là năm 1968.

Theo các nhà khoa học, mặt trăng được tạo ra khi trái đất va chạm với hành tinh nhỏ hơn có tên là Theia. Tuy nhiên, chưa có vết tích nào của hành tinh này được tìm thấy. Nghiên cứu mới gợi ý rằng nó có thể đã bị hấp thụ hết bởi trái đất. Quá trình đó có thể đã tạo ra những khối vật chất lạ nói trên.

TS.BS. Công Minh giải thích, ngủ ngáy thường do đường thở hẹp, dẫn đến luồng không khí đi vào qua khe hẹp phát ra âm thanh gây tiếng ngáy. Từ mũi đi xuống họng và khí quản, bất cứ vùng nào trên đường đi của luồng không khí bị tắc nghẽn đều gây ra khó thở. Nhẹ sẽ đi qua chỗ hẹp, rung rít lên tạo âm thanh ngáy. Nặng hơn thì hít thở không đủ không khí, gây thiếu ô xy lên não, não bộ thiếu ô xy sẽ đánh thức người ngủ dậy. Khi khởi phát thì tình trạng ngưng thở không nhiều nên người bệnh khó nhận biết. Nhưng khi ngưng thở ngày càng thường xuyên, người mắc hội chứng này thường có biểu hiện sáng dậy không tỉnh táo, mau mệt. Biểu hiện nặng là bệnh nhân hay ngủ gà ngủ gật, lúc nào cũng thấy mệt mỏi, hay đau đầu. Ngưng thở có thể kéo dài trong vài giây đến vài phút và xảy ra nhiều lần trong đêm. Khi số lần ngưng thở nhiều và thời gian ngưng thở tăng lên khiến não thiếu ô xy thì rất nguy hiểm tính mạng. Một số trường hợp ngưng thở và tử vong ngay lúc ngủ.

Đáng chú ý, tất cả các trường ĐH, học viện năm nay đều không tuyển đủ chỉ tiêu tuyển thẳng so với kế hoạch đặt ra. Hầu hết các đơn vị đều thông báo là sẽ chuyển chỉ tiêu còn thừa từ phương thức 1, 2 sang phương thức 3. Trước đó, có 11 thí sinh trúng tuyển theo phương thức 1 (đạt giải quốc gia, quốc tế) và 116 thí sinh trúng tuyển theo phương thức 2 (có trình độ ngoại ngữ tương đương IELTS 7.5 trở lên).

Đề nghị các cơ quan chức năng tổ chức vớt rác trên tuyến kênh này nhằm khai thông dòng chảy, khắc phục ô nhiễm.

Điều này xuất phát từ thực tế nhiều người dùng ô tô điện phải mất nhiều thời gian để tìm kiếm trạm sạc, đồng thời phải chờ đợi khá lâu mới có chỗ sạc hay gặp sự cố do thiết bị sạc không tương thích hoặc gặp phải bộ sạc bị hỏng. Theo Ideal Power, trung bình cứ 10 người dùng ô tô điện thì có 1 người phải đối mặt với tình huống khó chịu khi phải chờ hơn một giờ mới có được điểm sạc. Do đó, việc người dùng ô tô điện chấp nhận trả thêm chi phí để giảm thiểu sự bất tiện này cũng chiếm tỷ lệ khá cao. Cụ thể, khoảng 42% chủ sở hữu ô tô điện sẵn sàng trả trung bình 15 USD để đặt trước một chỗ sạc.